不得不说,现在的车企真的卷出天际,前不久比亚迪海豹DM-i上市就新能源B级车的价格拉到比合资B级车还低,现在启源A07更是将价格继续下探,着实把性价比拉满了。
9月26日,在预售开启两个星期后,长安启源A07正式迎来上市,官方指导价区间为15.59-17.69万元,共5款车型,提供两种动力。新车基于长安EPA1平台打造,定位为中大型轿车,从价格来看,主要竞争对手是雅阁、凯美瑞等主流中型车。
新车采用全新的设计语言,整体风格更加新能源化。前脸采用封闭式设计,前保险杠开口并不算多,显得十分简洁。同时新车还采用贯穿式LED灯带、分体式大灯组的设计,科技感更强。
启源A07采用时下流行的溜背设计,侧面线条相当流畅,配合隐藏式门把手、低风阻轮毂等等设计能够一定程度上降低车身风阻。此外,新车还采用无边框车门并在车尾增加小鸭尾扰流板设计,能增添几分运动气息。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为 4905/1910/1480 mm,轴距为2900mm,妥妥的中大型轿车尺寸。
车内部分,启源A07延续了简洁的设计风格,整个中控台并没有多少复杂的线条,无仪表的设计让中控台两侧看起来更加对称,整体偏浅色的内饰也带来不少清新感。
配置方面,新车搭载HUD抬头显示、全景天窗、电子怀挡、手机无线充电、15.4英寸悬浮中控屏、高通8155车机芯片、540°全景影像、L2级驾驶辅助、V2L放电功能等配置,整体配置水平相当不错。
由于采用无仪表设计,所以相当多的信息都集中在中控屏幕上,比如车速、挡位、驾驶模式等信息。当然,由于配备AR-HUD,所以这些车辆信息也会同步显示到抬头显示上。
动力方面,新车将提供增程式和纯电两套动力系统,其中增程版本搭载了1.5L阿特金森发动机,最大功率为70kW,仅作为发电机使用。驱动车辆则交给后置电机,电机最大功率为160kW。续航方面,此次上市的增程版车型均为CLTC纯电续航为200km。
纯电版车型方面,同样搭载后置电机,电机最大功率190kW最大扭矩320N·m,官方CLTC纯电续航为515km。
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