又一新能源扛不住了，310马力+8AT，挂绿牌，降幅超13万

近年来，我们国内新能源汽车的发展速度可以说是非常迅速，并且也迎来了较多造车新势力的出现，但这也为车企之间带来了更严重竞争，即使是合资豪华品牌也避免不了。这款沃尔沃旗下的沃尔沃XC60 RECHARGE，就已经经不住内卷不得不进行了降价策略，在成都最高降幅已超13万，并且拥有310Ps的马力以及8挡手自一体变速箱，还能挂绿牌，那么下面就来看看这款车的具体实力。

外观方面，这款车的外观采用的风格大气且简约，基本沿用了家族化的设计风格。前脸的中网尺寸较大，并在其中间用沃尔沃的经典车标点缀，往上下两侧斜向延伸出去，内部则是直瀑式的进气格栅装饰，两侧的灯组为分体式造型，并采用了LED光源，点亮后的视觉效果较为出色，它还支持大灯延时关闭，自适应远近灯光等等功能。

车身侧面的设计大气且修长，车顶配备有行李架，车窗周边则是以银色的镀铬条来包边设计，搭配上侧裙处的银色镀铬条，呈现出的视觉效果较为出色。该车修长的车身也有侧面的线条较为流畅的原因，例如传统式门把手处的贯穿式线条，从车尾一直延伸至车头处，也提升了整体的质感。

该车的车身尺寸为长4708mm，宽1902mm，高1656mm，轴距2865mm，作为中型SUV，并拥有超1米9的宽与超1米65的高，几乎不用担心内部空间的问题，毕竟这个尺寸数据，就算是在中型SUV中，也是拥有较强的竞争力的。车轮尺寸则是分为两套，255/45 R20和255/40 R21。

进入车内，这款新能源车型的沃尔沃XC60 RECHARGE，内饰基本与燃油车型的一样，T字形的中控台上，多媒体屏幕以纵向的空调出风口包裹，尺寸为9英寸，虽然尺寸相比国内的新能源车型较小，但是在配置方面还是比较全面的。其下方则是保留的许多实体按键，我个人还是比较喜欢实体按键的，毕竟操作会更为便捷。

配置方面，车机系统搭载有安卓的智能系统，并配有Intel A3960芯片来提升车机系统的稳定性以及流畅性。还有提高驾驶体验的Pilot Assist辅助驾驶操作系统，搭配上全系标配的L2级全速自适应巡航，为用户带来更为出色的驾驶体验。同时还支持软硬+高低可变悬挂调节以及选配空气悬挂。

动力方面为插电混合车型，搭载2.0T的涡轮引擎，最大功率228kW，最大扭矩400N·m，匹配的电机总功率为145kW(107Ps)，总扭矩309N·m，仅5秒就能实现破百的加速度。电池组则根据车型分别提供的三元锂电池以及钠离子电池，容量均为18.8kWh。

总结:这款沃尔沃XC60 RECHARGE，相比燃油版在外观与配置上改变的并不多，但动力上相比燃油版则更为强劲，经过降价后的性价比也进一步提升。这也变相证明了即使是老牌豪华车企，依然在向着新能源赛道上转变，你们认为呢？