2024年3月20日,一汽红旗EH7上市发布,新车共推出5款车型,官方指导售价22.98万—30.98万元。
作为红旗2024年推出的首款新能源产品,也是“红旗新能源”子品牌独立运营后的首款车型,红旗EH7搭载了800V高压平台和最高110kWh的电池包;同时首发行业低温电芯,实现了电池低温状态下性能的零衰减;双电机版还匹配了行业首款量产最快转速的后电机;产品定位安心驾享中型纯电轿车,与极氪001产品定位接近。
除了新产品的上市,发布会上,3月15日履新中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记的刘亦功在任职后首次公开亮相,对红旗过往一年的成绩进行了总结,同时对“新红旗”的未来发展提出了新要求。
回顾过往一年红旗的发展,刘亦功如此总结:“2023年,红旗在品牌、产品、技术、营销、生态等七个方面重点发力,全面、全方位、全体系加快了红旗的绿色转型。”
2023年2月,红旗首次提出“ALL in新能源”战略方针,聚焦“两个全部,一个停止”;同年4月上海车展,红旗发布全新的新能源品牌架构——“红旗新能源”、“红旗金葵花”、“红旗节能车”三大子品牌亮相;2023年全年,红旗累计零售销量超37万辆,同比增长了29.5%,连续六年同比正增;其中,新能源产品零售销量突破了8.5万辆,同比增长135%,渗透率超过了23%,在传统豪华品牌中,红旗的新能源渗透率稳居第一;截至目前,红旗品牌累计布局了近200个新能源销售网点,实现了一线市场的全覆盖。
在这样的基础之上,面向2024年,刘亦功对“新红旗”的发展提出了新要求。
在整体发展目标层面,刘亦功明确指出:“‘绿色增长突破’是重点任务,一汽红旗将集中优势资源,大力发展新能源汽车。”从细分举措来看,刘亦功透露:“红旗将加快新能源产品投放的进度、抓好三电和智驾技术攻关、全面提升新能源营销服务能力。”其同时强调,新能源时代,红旗将始终以用户为中心,以工匠精神为基石、以产品质优为关键、以创新技术为驱动,持续满足广大用户多场景的用户需求。
红旗EH7,就是新红旗面向2024年新征程的第一枪。
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